UNA DURA RUTA DE 20 KMS. POR ASFALTO

No ha sido la mañana más apacible de los últimos días, pero era necesario hacer esta ruta de 20 kms. Bastante duros y más si se hacen en condiciones climatológicas adversas, y no por el frío, que es algo a lo que los corredores estamos habituados,sino por las -frías- rachas de viento; además, el corredor que se precie de serlo, generalmente, contará en su vestuario con los suficientes tejidos técnicos, que lejos de ser caprichos, como sostienen algunas de las personas que nos rodean, se convierten en nuestros mejores aliados, tanto para el frío como para el calor, aunque es cierto que algo de fetichista si somos en lo referente a ropa y calzado técnico para correr. Mi indumentaria de hoy constaba de: malla técnica pirata Mizuno, camiseta técnica (en esta ocasión larga debido al frío) Boomerang y chubasquero técnico azul celeste Joluvi que me está dando muy buenos resultados; además me protegí -rara vez lo hago- las manos con unos guantes técnicos negros Adidas y decidí colocarme la bufanda roja que incluía la bolsa del corredor de la Media Maratón de Almería de 2006. En esta ocasión calcé -como habitualmente hago en tiradas largas- las Adidas Landrhet, que fue el par que utilizé en MAPOMA y que se encuentran ya en su cenit, siendo los calcetines técnicos de la marca Adidas. La música para esta ocasión consistió en dos albunes de Helloween: Live in U.K y Walls of Jericho.
Así que a las 12,15 (no me gusta madrugar para entrenar, como bien sabe Jose) comencé esta ruta, desde Caparacena (PODÍES VER AMPLIADA LA RUTA PINCHANDO EN LA IMAGEN) hacia Pinos Puente y enfilando la carretera comarcal que nos llevará hasta las pequeñas poblaciones de Tiena y Olivares (término municipal de Moclín, puerta de Los Montes Orientales). Se trata de una ruta bastante dura, siendo en todo momento el piso de asfalto. Podría corresponder esta ruta a las de las denominadas rompepiernas, ya que existen pocas ocasiones en las que se pueda adquirir un ritmo constante dada la alta presencia de subidas, tachuelas y bajadas. Además, como podréis apreciar en la imagen el terreno es el típico de secano, siendo éste -al contrario de lo que ocurre en la Vega- muy abrupto, existiendo en todo momento poca protección del viento, algo que lo interpretan las piernas de forma inmediata. No es una ruta en la que se pueda ir alegre, sino más bien pensada para crear condiciones aeróbicas para competiciones largas, así como para "trabajar" con más eficacia el tren inferior. Si la ruta se lleva a cabo en verano será fácil sentir duramente los efectos del calor; si por el contrario, se lleva a cabo en días fríos como el de esta mañana, será fácil experimentar frío y rachas de aire.
En mi ruta de hoy ha habido dos tipos de sensaciones que han coincidido con la ida y con la vuelta: la ida -no necesariamente menos dura-, la he podido llevar a cabo a mejor ritmo, en torno a 4' 42'' el kilómetro, aproximádamente; ahora bien, la vuelta -a pesar de que las sensaciones no han sido malas, excepto al final-, he bajado bastante el ritmo, siendo éste en torno a 4' 55'', cubriendo finalmente la media que tenia proyectada, ya que lo importante hoy no era la velocidad y sí la resistencia aeróbica y el trabajo de las piernas en las cuestas.

En otro orden de cosas, me comentaba Paco Montoro si pararía en Navidad, respondiéndole que no, por muchos motivos: porque me gusta esta época para entrenar, porque existen proyectos cercanos, porque no me van demasiado las "farras" (ya no), ni el comer por comer típico de estas fechas, ni el beber, ni las aglomeraciones, ni el tráfico. En fin, que estas navidades, como han sido las últimas, serán de entrenamiento, lectura, cine, música, alguna que otra salida sin aglomeraciones y, en general, vida bastante hogareña, que queramos o no es lo que exige un entrenamiento adecuado.

Por cierto, suerte para quienes participéis mañana domingo en la Media Maratón de Córdoba, que me consta son muchos los conocidos que correrán. Ya sabéis que tenéis abierto este blog para contarnos vuestra carrera.