MÁS KILÓMETROS, POR FAVOR (Y MENOS LESIONES)

Poco a poco nos vamos afianzando, si bien aún con la inseguridad como lastre y mirando de vez en cuando hacia esa pierna. Esta mañana ha tocado la ruta Caparacena-Pinos Puente-Caparacena, con un total de 9 kilómetros con varias dificultades, pero no he querido avanzar más hasta igualar la ruta del pasado domingo, como muestra de prevención y poder dar más margen a los 15 kilómetros de mañana por la mañana en la Vega de Pinos Puente y a los probables 20 kilómetros del domingo con el grupo que estamos formando desde hace unas cuantas semanas. ¿ Y qué conclusiones puedo sacar del entrenamiento de hoy, en una mañana bastante brumosa en la ruta de Caparacena ? En primer lugar, el comportamiento de las nuevas zapatillas Saucony Progrid Triumph 4. Decir que en pocas ocasiones he percibido tanta fusión entre los pies y las zapatillas en el primer día de rodaje con ellas. Desde el primer momento parecían hechas para mis complicados pies. Además, se trata de una zapatilla que a pesar de su diseño robusto, pensadas para rodajes largos, tienen un peso liviano, algo que se aprecia en cada zancada, percibiéndose claramente una predisposición hacia el empuje en los talones, parte de la zapatilla muy reforzada e idónea para corredores que pesamos mas de 75 kgrs., que es para los que está pensada, principalmente, la zapatillas. En cuanto al sistema de "abrazo" en la zona del talón y el empeine, decir que su acomplamiento es perfecto, sin dejar libre de movimientos a esa zona de tanto movimiento del pie, gracias a su perfil alto en cuanto a la zona del talón y a su generosa lengua, que además ofrece un revestimiento muy agradable para el pie. En síntesis, decir que sospecho que esta zapatillas y yo haremos muy buenas migas, siendo muy destacable la seguridad con la que se rueda con ella en todo tipo de terrenos.
En segundo lugar ¿qué decir del portador de la zapatilla en cuanto a estado de forma? En realidad, francamente mal, con muchos problemas aeróbicos en cuestas y una clara percepción del pasar de los kilómetros, algo que denota que no se está bien del todo. Por tanto, es notoria la falta de rodaje de estas tres semanas -excepto un par de sesiones- desde la lesión, cayendo ostensiblemente el estado de forma. Sin embargo, no me parece nada preocupante siendo la mejor medicina meter más kilómetros en los rodajes, antes de pasar a sesiones de más calidad.
Y siguen las lesiones. Esta tarde, a eso de las 7,30 me llamaba Emilo diciéndome que en la sesión de entrenamiento que ha llevado a cabo a las 13,15 horas, ha tenido que parar a los dos kilómetros escasos. La razón ha sido un fuerte dolor en la rodilla, molestias que ya percibió en los primeros días de Navidad. Curiosamente llevaba Emilio la misma zapatilla que ambos compramos el año anterior, la NB 1023, por lo que inmediatamente pensamos ambos que pudiera ser que ésta ya haya perdido sus propiedades, algo que ocurre por superar los 800 kilómetros aproximádamente (que en mi caso es probable), o bien haya transcurrido más de un año desde la primera sesión (más probable en el caso de Emilio), ya que el material que soporta la carga en suelo y talón, tiende a endurecerse con el tiempo y si el uso es irregular. No obstante, las lesiones pueden venir por muy distintos motivos, si bien, según el Dr. Hernán Silván, todas las lesiones tienen una explicación, y curiosamente Emilio nota el dolor en la rodilla cuando corre, pero no cuando juega al fútbol, por lo que se trataría con toda probabilidad de una lesión más propia del corredor que del futbolista.
A este ritmo, la reunión de amigos va a parecer una consulta de traumatología.

Por cierto, están abiertas aún las opciones para la ruta del domingo. Planteaba Mario de hacer una de 20 kms. o incluso 25, entrando por la realenga cercana a Hipercor, en el Camino de las Vacas, para seguir el cauce del Genil y entrar por Pedro Ruiz hasta Pinos Puente (20 kms.); o bien añadir hasta Fuente Vaqueros (25 kms); el problema, tal y como planteaba Abel es de logística: llegados a Pinos Puente, necesitaríamos un "coche escoba" para llevarnos a Granada. Por mi parte, indicaba yo que habría que considerar el caso de Paco, que vive en Pinos Puente y el de Javi que vive- creo- en Churriana. Intercedía Paco diciéndonos que el nos "encontraría" por Pedro Ruiz y que luego utilizaríamos su León para ir a Granada, pudiendo Javi ir a Granada en su coche y luego recogerlo. Por otra parte siempre queda la opción del autobús que sale a 20 metros de la Cruz de Granada. La otra opción, mucho más fácil, hacer la acostumbrada ruta de la Vega o la que yo proponía el otro día, inclinándonos hacia Fuente Vaqueros. Todo está en pie, y ya indicaremos hora y lugar de salida, además, por si alguien más se quiere unir.